با ثبت نخستین ترانزیت محموله خارجی از مرز خسروی، یکی از مسیرهای کمتر استفادهشده تجارت ایران وارد مدار جدیدی شده؛ مسیری که میتواند در معادلات ترانزیت و جابهجایی کالا در غرب کشور نقش پررنگتری بگیرد.
کارشناسان میگویند تکمیل راهآهن رشت–آستارا بدون ارتقای شبکه ریلی، لجستیک و هماهنگی گمرکی، نهتنها جهش ترانزیتی ایجاد نمیکند بلکه گلوگاهها را به داخل کشور منتقل خواهد کرد.
بر اساس تصمیم جدید، واحدهایی که پس از ۳۱ تیر دارای ماینر غیرمجاز باشند، ابتدا با قطع یکماهه برق و در صورت تکرار تخلف با ابطال پروانه فعالیت روبهرو خواهند شد.
دیدگاههای تریدرها