اگر هدف سیاست‌گذار کاهش مصرف بنزین است، مسئله فقط قیمت سوخت نیست. نوع خودرو، سن ناوگان و میزان مصرف آن هم مستقیماً تعیین می‌کند که یک خانوار از سهمیه و یارانه سوخت چه میزان منفعت می‌گیرد.

سؤال اصلی اینجاست: سیاست بنزین قرار است فقط مصرف‌کننده را جریمه کند یا همزمان برای تغییر خودرو و کاهش مصرف هم راهی ایجاد می‌کند؟