این موضوع سبب افت شدید تولید خودرو در کشور شد و البته تاثیر منفی روی کیفیت نیز گذاشت.

آن طور که مازیار بیگلو، دبیر انجمن قطعه‌سازان در گفت و گو با اکوایران عنوان می‌کند، در اوایل تحریم، قطعه‌سازان با چمدان به چین می‌رفتند و آنها را پر از قطعه می‌کردند و برمی‌گشتند.