بررسی روند معاملات در بازار خودروی تهران طی ۲۴ ساعت گذشته، نشان‌دهنده حاکمیت آرامش نسبی و ثبات قیمتی در اکثر پلتفرم‌ها است. شواهد آماری بر اساس داده‌های خطی بازار گواهی می‌دهند که بازار خودرو بدون تجربه جهش یا ریزش ساختاری، یک روز کم‌نوسان را پشت سر گذاشته و بخش عمده‌ای از شاخص‌ها نرخ‌های روز قبل خود را تکرار کرده‌اند. در ادامه، ابعاد تغییرات قیمتی به تفکیک سه گروه خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی مورد ارزیابی قرار گرفته است.

۱. بررسی گروه خودروهای داخلی

در بخش خودروهای پرتیراژ داخلی، فرآیند قیمت‌گذاری عمدتاً متمایل به ثبات یا انقباض‌های بسیار ناچیز زیر ۲ درصد بوده است:

• پژو ۲۰۷ پلاس: این خودرو بدون هیچ‌گونه تغییر قیمتی نسبت به روز گذشته، ثبات کامل خود را حفظ کرد و روی عدد ۲,۶۵۰ میلیون تومان ایستاد.

• دنا پلاس توربو: با تجربه افت جزئی ۰.۹۵ درصدی (کاهش ۲۵ میلیون تومانی)، از نرخ ۲,۶۴۵ به ۲,۶۲۰ میلیون تومان رسید.

• تارا V4 توربو: این پلتفرم نیز با ریزش جزئی ۲۰ میلیون تومانی (۰.۶۹ درصد کاهش)، امروز با قیمت ۲,۸۸۰ میلیون تومان معامله شد.

• ساینا S: با ثبت افت ۳۰ میلیون تومانی (معادل ۲.۴۴ درصد کاهش)، خط قیمتی خود را از ۱,۲۳۰ به ۱,۲۰۰ میلیون تومان تقلیل داد.

• شاهین G اتوماتیک: این محصول با افت ۵۰ میلیون تومانی (۱.۸۹ درصد کاهش) مواجه شد و به سطح قیمتی ۲,۶۰۰ میلیون تومان رسید.

۲. بررسی گروه خودروهای مونتاژی

بازار خودروهای مونتاژی (چینی) رکود سنگین‌تری را تجربه کرد؛ به طوری که اکثر برندهای شاخص بدون تغییر قیمت به کار خود پایان دادند:

• کی‌ام‌سی J7: با افت جزئی ۳۰ میلیون تومانی (۰.۴۴ درصد)، قیمت جدید آن ۶,۷۵۰ میلیون تومان ثبت شد.

• کی‌ام‌سی X5: ثبات کامل را تکرار کرد و روی نرخ ۴,۲۵۰ میلیون تومان قفل شد.

• فیدلیتی پرستیژ: بدون هیچ‌گونه نوسان نسبت به روز قبل، رقم ۶,۰۰۰ میلیون تومان را حفظ کرد.

• فونیکس FX: این شاسی‌بلند مونتاژی نیز تغییر فاز نداد و روی عدد ۵,۸۰۰ میلیون تومان باقی ماند.

• تیگو ۸ پرومکس: با ریزش جزئی ۵۰ میلیون تومانی (۰.۶۹ درصد)، به قیمت ۷,۲۰۰ میلیون تومان عقب‌نشینی کرد.

• لاماری ایما: این خودرو با ثبت بیشترین ریزش قیمتی در میان مونتاژی‌ها، ۱۵۰ میلیون تومان (۲.۸۰ درصد) کاهش یافت و از ۵,۳۵۰ به ۵,۲۰۰ میلیون تومان رسید.

• لوکانو L7: بدون تجربه کمترین نوسان، روی همان نرخ ثابت ۶,۳۵۰ میلیون تومان ایستاد.

۳. بررسی گروه خودروهای وارداتی

در اتمسفر خودروهای لوکس و وارداتی، مقاومت قیمتی بالایی مشاهده شد و به جز چند تعدیل ناچیز، ثبات بر کل ردیف‌ها حاکم بود:

• آئودی Q5: نرخ عرضه این محصول بدون تغییر روی عدد ۱۱,۵۰۰ میلیون تومان تثبیت شد.

• اوتار ۱۱: این شاسی‌بلند تمام‌الکتریکی گران‌قیمت، بدون نوسان روی رقم ۲۰,۰۰۰ میلیون تومان باقی ماند.

• ب‌ام‌و ۲۲۵: ثبات کامل خود را حفظ کرد و روی نرخ ۱۳,۰۰۰ میلیون تومان معامله شد.

• بنز C200: با افت جزئی ۱۰۰ میلیون تومانی (۰.۶۲ درصد کاهش)، از ۱۶,۱۰۰ به ۱۶,۰۰۰ میلیون تومان رسید.

• هیوندای النترا: در غیاب محرک‌های نوسان‌ساز، بدون تغییر روی عدد ۵,۸۰۰ میلیون تومان قفل شد.

• تویوتا کمری: با کاهش ۵۰ میلیون تومانی (۰.۳۴ درصد)، از ۱۴,۷۰۰ به ۱۴,۶۵۰ میلیون تومان لغزید.

• فولکس‌واگن ID. CROZZ: تنها خودروی صعودی و سبز رنگ بازار امروز بود که با رشد ۵۰ میلیون تومانی (۰.۸۱ درصد افزایش)، از ۶,۲۰ pointer به ۶,۲۵۰ میلیون تومان رسید.

• کیا K5: ثبات رفتار معاملاتی را تکرار کرد و روی رقم ۹,۷۰۰ میلیون تومان ایستاد.

• مزدا ۳ (وارداتی): آخرین ردیف این پلتفرم نیز بدون تغییر ارزش نسبت به روز گذشته، عدد ۷,۰۰۰ میلیون تومان را ثبت کرد.

بازار در فاز انتظار و استراحت

تحلیل برآیند آماری امروز بازار خودرو نشان می‌دهد که تعادل میان عرضه و تقاضا به یک ثبات فرسایشی منجر شده است. افت‌های ناچیز زیر ۲ درصد در برخی پلتفرم‌های پرتیراژ داخلی و تک‌تازی‌های موضعی مانند رشد جزئی فولکس‌واگن کراز، رفتارهای هیجانی را در بازار بازنشسته کرده است. کارشناسان معتقدند انقباض‌های جزئی امروز ناشی از فروکش کردن جو روانی و نوسانات محدود نرخ ارز بوده و بازار برای شکستن این ساختار تخت، منتظر سیگنال‌های جدی‌تر در زنجیره کلان اقتصادی و سیاسی است.

جدول قیمت خودروهای بازار تهران در ۲۴ ساعت گذشته